波音777 x雙過道客機進入全面生產,每一個機身會使用特殊的先進的自動化技術,飛機制造商和航空航天集團合作構建一個完善的庫卡系統(tǒng)。
機器人脈沖生產線,稱為機身自動直立構建(FAUB),將777 x的基本生產過程展示出來,在此之前,為目前的777模型裝配機身。這是將使用這種技術來制造寬體波音商業(yè)飛機。脈沖線使用指引庫卡機器人配備另一個庫卡公司生產的感受器,Alema自動化、做鉚接目前由工人使用手持工具。機器人將在船頭和船尾部分,每架777安裝60000個機身緊固件,裝配迅速又準確。
庫卡系統(tǒng)是大的航空航天部門承辦的項目。當前航空航天項目的公司的名單包括自動化裝配中心的新戰(zhàn)斗機機身,裝配線上的新的超級中端類商業(yè)直升機和機器人新鉆井平臺,遠程商用飛機。他們利用生產線自動化的專業(yè)知識,使庫卡系統(tǒng)成為北美和歐洲汽車工業(yè)的大的供應商，以其精良的生產技術讓眾多廠家折服。
FAUB系統(tǒng),預組裝和集成在Sterling Heights的庫卡系統(tǒng),位于馬薩諸塞州的工廠里正在進行后階段的測試和生產準備在Anacortes在波音工廠的組裝。
“這是一個標志性項目，對我們來說能夠與波音公司等全球的集團一起來完成這個項目非常有劃時代的意義。”羅伯特·里諾說，他是庫卡航空系統(tǒng)的集團副總裁。“庫卡的制造和自動化專業(yè)知識,以航空航天部門正在幫助我們的客戶實現(xiàn)重要的經(jīng)濟體，從技術層面來說還提供的質量和效率。”
關于庫卡系統(tǒng)
庫卡系統(tǒng)是一個國際的自動化系統(tǒng)供應商為汽車、航空航天、能源、和工業(yè)領域服務項目的解決方案。全球大約4000名員工工作，概念和解決方案自動化生產和提供的產品和服務為幾乎所有的任務在工業(yè)金屬和非金屬材料的加工。給出的范圍是通過子公司和銷售辦事處和銷售國際在歐洲,美國和亞州。
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